一路走来，杨健将最感恩两件事：一是，他可以在自己喜欢的汽车行业创业；二是，他遇到一位志同道合的搭档——许英凯，二人对待事业与家庭，有着相同的价值观，始终保持步调一致，战胜无数困难与纷扰，一起把威盛科技做到新三板上市。

如今，他们又有了共同的梦想，那就是二次创业的车壁虎二手车b2b批发平台，把二手车卖到中国四、五、六线城市以及乡镇地区，让更多中国家庭实现有车梦。

“中国拥有六亿乡镇人口，在这个消费升级的大趋势下，他们也应该享受到经济发展的红利，他们也需要，甚至更需要二手车服务。而我们要做的，就是帮助他们实现这个梦想。”

杨健将和许英凯的确有资格说出这样的豪言壮语，毕竟，他们用7年时间，没有靠任何融资就把公司做上市。

毕业十年，把企业做上市

像许多男孩一样，杨健将也是一位汽车迷，汽车模型和图片，是他少年时的心头好，且这份热爱并没有随着年龄增长而消退。

本科毕业后，杨健将就步入汽车营销领域，先后在广东省电视台和2家文化公司负责汽车栏目，凭着出色的营销策划能力，二年内便做到运营总监的职位。这期间，他遇到了自己未来的搭档以及一生的挚友许英凯。

许英凯是汽车行业资深专家，与他的相识，让杨健将对汽车行业趋势有了更深刻的认知。2009年，美国次贷危机余波虽未平复，但中国经济却在明显回暖，尤其是汽车行业，政府的汽车下乡政策，让新车市场展现出蓬勃之势，可以预见到，各大汽车品牌会需要更多的营销服务。

这一年，杨健将与许英凯在中山创办了威盛网络科技公司，为汽车品牌提供营销服务，在寒冬中踏上创业之路，“很多巨型企业都在寒冬诞生，在这种时候创业，你对于做什么、怎么赢利，会思考的更清楚。资本市场太热，人们反而会容易冲昏头脑。”

杨健将无疑走了一步正确的棋，从2009年中国第一次超越美国成为世界汽车产销第一大国起，这个位置便没有旁落。各大汽车品牌为了抢占市场，每年在营销上投入巨大，而那些公关巨头们无法覆盖到所有城市，这就需要威盛这样的地方营销策划公司来帮助品牌下沉到更多城市，“奔驰、宝马、大众、丰田等企业都和我们建立了长期的合作，我们还上了奔驰采购的白皮书。”

除了帮助品牌投放广告、组织各大活动，在营销方式上，威盛也紧跟科技潮流。 2015年，杨健将在广州组建了研发团队，帮助客户开发小程序，增加品牌与车主的互动方式。而这只团队后来成为车壁虎的技术骨干。

懂市场、擅营销，又拥有技术研发能力，这一切让威盛科技成为华南地区汽车营销行业的领头羊。此外，威盛还运营了许多本地自媒体平台，为当地房地产等企业服务。多样化的业务模式，使得威盛科技的发展愈加稳健，并受到资本市场的青睐。

2015年，一家风投提出以1亿元人民币收购威盛，杨健将和许英凯也曾为之心动，但在签完字后，两人却同时选择放弃，“当时觉得特别舍不得，卖了之后，每人拿5000万去干嘛？还有那些跟着你干了7、8年的同事，他们已经成为我们的家人，他们以后怎么办？没创过业的人无法体会那种情感，你对团队的感情，你想要实现的目标，这是用钱买不到的。”

或许正是这份坚持，让杨健将迎来了职业生涯第一个重要里程碑。2016年，威盛在没有任何融资的情况下，正式挂牌新三板， “从公司成立之初，我们就坚持所有账目都清晰、合规，而且，我们的现金流也一直保证三年不赚钱都没问题，所以上市顺理成章。”

当然，创业7年，把一家公司做上市，期间的艰辛恐怕只有自己最清楚，杨健将也曾累到高血压，也曾面对挫折殚精竭虑。不过，他有一个用了十几年的座右铭——“心宽、路则宽”，每当遇到过不去的坎，这句话有神奇的疗愈效果。

“做企业真的很难，你只有坚持不断学习，才能慢慢地存活下来；再把心放宽一点点，把事情看远一点点，那就肯定能做成功。”

做二手车界的拼多多

近2年，受限购政策以及资本寒冬的影响，各大品牌的新车销量增速明显放缓，与此相反，二手车市场的增速则令人兴奋，诸如优信、人人车、瓜子等二手车网络平台也日趋火热。

其实，早在威盛科技上市前，杨健将和许英凯就决定进入二手车市场。2014年，他们投资了淘源好车帮，帮助当地汽贸市场开发二手车相关系统，尽管这个项目仅一年便宣告夭折，却坚定了他们进军二手车市场的决心，“中国汽车存量非常庞大，随着人们消费理念的成熟，会有更多人选择二手车。”

2016年底，杨健将亲自挂帅，创建了车壁虎二手车平台，主要服务四、五、六线城市和乡镇，“现在的四、五、六线城市和乡镇地区，就像十年前的一、二、三线城市，对汽车需求量非常大，而且，这些城市的消费者更看重性价比，如果能用一半钱买到一台七八成新的二手车，他们的喜悦感会很高。”

考察市场之后，杨健将发现这些城市的二手车商普遍缺乏车源，而一、二、三线城市的车主，却找不到买家。对此，杨健将带领团队独创了壁虎收车系统，与4S店、美容店和维修店等汽车服务商合作。

当车主到这些店消费时，店员会主动咨询并把有意向卖车的车主和车辆信息上传到系统，一旦交易成功，店员和商家都会收到酬金。这种强线索酬金收车系统，把所有汽车售后相关行业都变成了车壁虎的可靠车源，大大提高了收车效率。而且，通过这种渠道收到的车，也更有质量保证。

与壁虎收车系统相应的，还有壁虎淘车系统，当二手车商在壁虎淘车选中车之后，车壁虎提供车源质量保证，然后车壁虎会把车直接运输到当地。这样创新的模式，省去了二手车商寻找车源的交通费和运输费，更免去了积压库存的成本，因此深得二手车商的欢迎，车壁虎还针对做得好的加盟商提供供应链金融，帮助他们做大做强。“我们可以在全国一、二、三线城市收车，然后供给偏远地区的四、五、六线城市加盟商，从而解决信息不对称问题，将车辆匹配到需要的人手中。”

到2018年底，车壁虎已经拥有6家直营店、80家二手车加盟商和1000家车源提供商。不过对于杨健将，这仅仅只是开始，他计划未来三年内开到500家加盟商和3000家车源合作商，“一些投资人说我们是二手车界的拼多多，的确，我们和拼多多在理念上是相似的，那就是为更多有需要的人，提供性价比最高的产品。”

结缘黑马，开辟新领域

从2016年底，杨健将开始把大部分精力投入到车壁虎，为了升级自己的战略思维，他选择一年的学习，极大开阔了他的眼界与格局，“认识了很多创业高手，提高了自己的管理能力和认知度，同时，也结交了许多志同道合的朋友。”

杨健将认真研究了抖音的模式，发现抖音活跃度非常高，且随着5G网络的到来，流量费用会更低，网速则会更快，这都会促进短视频的发展，因此，他决定尝试运营抖音账号。

抖音60%的用户是女性，因此，杨健将注册了200多个情感、星座、美妆、电影等女性感兴趣的账号，并聘请在校大学生兼职运营，半年间，这些账号已经拥有500万粉丝，月流量超3亿。“牛文文说过，所有行业现在都能重做一遍。”杨健将感觉以前在微博、微信公众号火的内容，在抖音上一样也可以重新火一遍。

如今，许多公关公司和投资人都来找杨健将洽谈在抖音的合作，在这一片新领地，他已然栽得绿树成荫，只待果实累累。“不管科技如何发达，模式如何创新，人性最本质的东西是不变的，这一点，每一位创业者都应该牢记于心。”

陪伴孩子成长比创业更重要

对于许多创业者，事业与家庭似乎是一个苏菲的选择，很难做到平衡，杨健将的心理天平则早已帮他找到答案，“我出生于一个传统大家族，从小耳濡目染了父辈们密切的关系，我认为家庭的和谐是人生中最重要的事情，因此，家庭跟小孩的成长，在我生命中占到更重要的比重。”

作为一个6岁女儿和1岁儿子的奶爸，为了不错过孩子成长的黄金期，杨健将推掉大多应酬，女儿趴在会议室椅子上写作业的照片被一位大V转载，一下子火遍朋友圈，让杨健将超级奶爸的形象更深入人心。

“孩子性格成型的时期，需要有爸爸的存在，如果为了创业，而不能看着孩子长大，这对于我将是一生的遗憾。其实，培养小孩，是人生更重要的一份事业。