据公安部统计，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。

中国的车辆保有量巨大，很多人都想从中能分一杯羹。对于车辆管理运营方面的公司，在市面上有很多，像车蚂蚁，大圣车服等等，都是针对车辆维护保养服务方面的，在我看来变现方式比较单一，只是解决车辆维护方面的问题，没有真正从车辆的拥有者车主的角度去寻找更多的变现渠道，这说的是车主服务方面的问题，是其一。

其二是营销方面，现在是互联网+的时代，联想到各大电商不断抢占市场，运用的营销技巧和策略日新月异，简直到了无不用其极的地步，我们的营销能不能更多的向车主靠拢，更多的得益于车主，增加车主对我们运营的粘性，为我们创业创造更大的利益，所以，我对于车辆管理运营进行了一个创业思考：

车主对办理车辆业务的痛点：车辆使用的费用开支大，办理各项业务烦和难，办理各项业务的收费不统一，不透明，总感觉被骗了，心里憋屈，收费方服务不周到等等。

维修厂经营的痛点：业务少，经营困难，行业竞争大。

车辆检验机构运营的痛点：行业竞争大，员工工作作风难管理，管理不规范，遭受监管部门的查处压力大。

拥有驾驶资格的驾驶人的痛点：生活压力大，拥有驾驶资格，但作为驾驶人的兼职机会不多，滴滴兼职现在好像不是这么好做了。

我们能不能将上述四者相结合，运用服务和营销的策略，将所有痛点一并打通？

试着做一个尝试：以某宝或某多多为样板进行营销和服务，做一个车主服务APP，车主如购物者，维修厂，检验机构，其他驾驶人如商家，商家进驻需缴纳一定的保证金，用于调解为车主服务的过程中产生的纠纷保证，增加车主的信任度。

车主在APP注册后拥有车辆任务发布功能，车辆办理各项业务的服务进度查询详情和指导功能，服务投诉功能等等。

检验机构（商家1）注册后需缴纳一定的管理运营费用，拥有车辆样品检验过程监督管理功能，车辆拼单检验的营销引流功能，对检验车辆的通知公告功能等等。对于车主来说，检验拼单，减少了业务办理的费用支出。

维修厂（商家2）注册后需缴纳一定的保证金，用于在为车主维修服务过程产生的纠纷投诉处理，如某多多运营方式。维修厂拥有对车主发布任务的接单功能等等。对于线下维修厂来说，这是一个新的尝试，在业务量不足的情况，有一个能为自己带来流量的平台，将改变线下“等来生意”的局面。对于车主来说，可以在线上得到更合理的车辆维修服务的价格和服务保证。

驾驶人（商家3）注册后需缴纳一定的保证金，用于在接到车主发布的任务单后，为其办理车辆服务过程中产生的纠纷投诉处理。驾驶人其实在后来会以黄牛的方式存在，这就强迫黄牛大量进驻平台，打破了长期以来黄牛垄断的车辆业务服务行业，为平台所用。

这个APP的主题：公平，公正，透明，资源共享，成就你我。

对于APP的推广，衔接高德，腾讯地图，滴滴打车平台或合作，支付宝也是一个很好的推广平台。

这个思考，或者很多方面不是三言两语能表明，但是这个项目的如能成效，确实为上述四方带来改变，平台的运营我相信能得到前所未有的盈利。

如有兴趣的老铁，欢迎来讨论，或者某大牛看中这个项目，试着来将它变实现，呵呵！