近几年淘宝的市场竞争越来越激烈，很多类目直通车PPC比过去几年时间翻了一倍，很多卖家因为资金问题或者技术实力因素做淘宝会感觉越来来困难，赚的比较少，而且投入后效果也不是很理想，有的时候可以换的角度思考下，做小类目也是不错的选择。

小类目的市场流量少，发展空间不是很大，但是市场竞争比较少，并且有实力的商家也不会入驻。

小类目并不代表利润就低，相对利润其实可以比其他的类目会高，毕竟大类目的竞争大，很大商家都会把利润压的毕竟低，尤其是一些标品类目，但是小类目的投入少，风险相对比毕竟小，这就是实打实的好处，所以对很大淘宝卖家而言，我认为在资金少，而且经验不足的情况下，可以优先考虑小类目！

这是一个做刷步器的产品的店铺，从市场流量角度来看，这是一个小类目，店铺做了已经有1个半月左右，从最初的直通车花费300.日销800，到后面花费500，日销4000，再到现在花费700，日销8000，整体提升过程其实相对比较慢的，这就是我刚才讲到的问题，小类目市场本身不是特别大， 所以像这样的爆款产品出现的几率就比较低，做小类目不要指望一夜暴富，也不要担心会亏的太多。

这里大家看到这个类目的ppc并不高，一般新品开车前期也是就1块，通过直通车后期优化做的几毛钱的ppC很正常，其他很多的淘宝卖家选择类目都是遇到一个问题，有些产品的直通车市场出价比较高，像这样的产品，说实话，如果你没有资金很难玩转，因为从直通车角度讲，要想带动自然流量，必然直通车流量需要100来个，这种程度的流量对自然搜索的帮助太小，所以PPC太高的类目，前期投入资金太大，而且风险自然高，这个问题希望大家一定要意识到，

我们再说下一般小类目的店铺具体如何做

1：首先第一点我们不管做是什么类目都是一样的，那就是上产品测款，当然如果你做标品类目产品，不需要直通车测款，做好基础销量后直接开车就行，非标品产品建议大家都有测款，数据才是真实的，先从店铺里面找一款能推的产品，推广前期直通车不需要花费太多，前期ppc1块左右，那么每天花费在200块就可以，200左右的流量，足够对直通车进行优化调整，后期直通车ppc降低以后根据产品数据在考虑增加花费。

直通车推广前期以点击率为主，大家记住直通车核心就是点击率，至于转化率数据，百分之80的原因都是归结于产品本身。而产品你前期是测试过，所以直通车先把点击率做好，逐步降低PPC，同样的花费能够买到更多的流量才是最关键的

这里讲讲如何提升直通车点击率

常规方法：测图，通过主图来提升我们的点击率

人群溢价：人群溢价的核心就是通过让我们的产品更多的展现适合他的买家面前，从而提升我们的点击率

除了平时的常规人群之外，这两个最近淘宝推荐出来的人群，大家对关注下，经过测试很多类目在这两个人群里面都会有一个人群点击率比较高，

非常规方法：卡人群：这个方法其实就是把上面，我们人群溢价做的极致，一般点击率确实不好的情况下在使用，因为卡人群的核心要求就是溢价比较高。 百分之300都正常，人群精准也要高，这样势必会导致我们计划展现量受影响，一般情况下不推荐使用。

卡地域，时段：只投放点击率搞的地区和时段，道理一样，

卡关键词排名：这个方法在标品类目效果比较明显，因为点击率本身受关键词的展现位置影响，简单来讲就是排名越靠前点击率越高，所以计划前期通过高价获取更高的点击率，后期关键词上分以后在考虑逐步降低，这个核心就是一定要设置好日限额。

当然从个人角度来讲，能够不用非常规方法最好不要用，因为当你真的需要这些非常规的方法来提升点击率时候，反应出你的主图不是很好，这种就像人先天不足，需要后天来弥补，最终很难达到应有的高度。

2：当一款产品推广到流量明显出现瓶颈时，考虑推广第二个或者第三个产品，这是做小类目的优势所在，小类目一般单一的产品很难获得很高的流量，毕竟市场整体的流量就那么大，还会有很多的竞争对手和你分流量，不像大类目，推一个产品可以到一个很恐怖的数据，当你直通车开400，卖5千但是直通车开1000能卖6千，这样的情况下需要对单一的产品给与一个合理的花费，腾出很多的费用留给后面的产品推广。

这个店铺目前单纯推广4款产品，虽然每个产品流量不是很大，但是店铺整体销售额就是这样堆起来的，

3：最重要的一点，利润率，小类目的优势在于竞争小，但是小类目市场空间也小，如果这种情况下你的利润好比较低，这样你会做的比较累，每天忙忙碌碌。可能一个月下来，算算人工成本，推广成本，各种支出，也没有赚几个钱，小类目销量有限，所以一个合理的利润率很重要，

今天就跟大家分享在这样，对大家有一些帮助，如果你也是淘宝卖家，可以联系我一起交流，探讨。