昨天，工信部宣布，目前5G技术研发试验第三阶段工作已经启动，重点是面向商用前的产品研发、验证和产业协同，预计明年6月有望出台5G商用或接近商用产品。

5G商用化也蓄势待发，刚刚闭幕的世界互联网大会上，华为3GPP 5G预商用系统、北斗卫星导航系统、高通5G调制解调器芯片组等众多世界领先科技成果，奏响了5G商用的前奏！

目前，我国已在北京怀柔规划了30个站规模的5G外厂建设，华为等5家系统厂商共完成了15个站的建设工作，加速产业链的合作与技术的成熟。

华为将于2018年推出面向商用的全套5G网络设备解决方案，配合运营商部署5G网络，开启万物互联时代。中国移动2018年将开展面向商用的规模实验，中国联通2019年要实现5G网络的预商用部署。

3G跟跑、4G并跑的中国，正努力在即将到来的5G时代实现领跑。

这是未来关键网络的基础设施，也是新一代信息技术的发展方向和战略制高点。

5G技术最先进之处在于，他能保证千亿级数量的数据没有延迟的快速传输。5G一旦投入商用，我们立马获得的“起步价”是：网速提升10倍，时延也会缩短10倍。

可以想象，5G到来后的世界，将是一个万物互联的天下。

而汽车，作为万物互联中的重要一个维度，已经成为各路大咖争夺的重要阵地。汽车将成为各国以“智能制造”为核心的工业4.0竞争的主战场，整个汽车生态将迎来颠覆性变化！

今天，在以“推进产业变革与创新”为核心三亚·财经国际论坛上，来自各国政界、商界、学界的领袖与精英对未来财经领域前瞻性、趋势性问题展开了讨论，其中，“新消费生态下的汽车创变之道”就是核心内容之一。

大家在论坛上达成了一个共识，汽车消费需求正在向智能化、年轻化、个性化及多元化转变，汽车整个产业链条都将发生巨变，而新能源、智能网联和汽车共享等新兴领域，将成为汽车消费生态建设和发展的新引擎。

工业1.0，英国崛起；工业2.0，没有中国；工业3.0，美国称霸；今天，工业4.0席卷而来，中国第一次与发达国家站在同一起跑线上！5G“军备竞赛”，中国已率先拿到话语权！

今天，还有一个大消息：中央决定实施国家大数据战略，加快建设数字中国。号角已经吹响！所有企业，都必须时刻带着危机感面向未来，随时放下昨天的荣耀，以创新变革的精神拥抱潮流，主动作为，才能让基业百年长青。

至于5G将会扮演哪些重要的角色，高通总裁克里斯蒂安诺・阿蒙在CES展会“移动创新：5G将如何改变未来”的分论坛上做了详细的描述。

看完今年的CES展会，我发现可以剪掉家里的网线了~

实际上高通的芯片还给很多行业的产品带来连接性，譬如共享单车和无人机等产品。

无论是千兆LTE、5G，还是给汽车、VR和PC行业带来新的连接体验，高通正在引领全球进入全新的连接时代，说承包我们的“连接生活”也不为过。

我们很高兴，能够见证网络连接方式正在变化和革新。

高通总裁克里斯蒂安诺・阿蒙称，从2019年开始，4G手机终端将会快速往5G手机终端迁移。