在三线城市——河北保定，有一家中国500强的企业。

外界看这个企业光鲜亮丽，但内部人，却把这个地方叫——保定第二监狱！

员工对这个企业，恨之入骨。

别的企业贴吧，经常一个月才几篇新帖，这家公司的企业贴吧却相反，不仅天天有人发帖，还弥漫着一种义和团式的愤怒，配图最多的是离职证明，内容言语粗鄙不堪，动辄就上升到人身攻击：

 “长城汽车荼毒应届生！求求大家救救我们！”

“谁来谁傻逼，来了就后悔”！

“已离职！长城好坏再与我无关”！

“魏建军（老板名），你妈死了”！

为什么会有这种情况？因为这家公司对员工监管严苛到，从进门就开始。

为了不让员工偷懒，公司总部的大门，特意装了一个测速器。

谁要是进门的步速，达不到“5秒7步”，

扣钱！

自由散漫不行，乱走、乱放东西也不行。

进了门，要是没沿着地上的白线走，

扣钱！

办公桌上物品没有按照固定位置和标准距离摆放，

扣钱！

连生活也要管。

在食堂吃饭也不让你安生，没吃完、吃得少，

扣钱！

员工婚丧嫁娶，不能跨部门邀请，

参加人数也不得超过20人，礼金不能超过50元。

否则，扣钱！

在家属区吵架、养狗，

扣钱！

顺嘴说一句，在这里，薪水只有3000起时，罚款却500起。

这些，还不是最恐怖的，更残酷的是下面这些规定，一个做不到，就让你滚蛋。

员工入职，必须进行30天军训！

从早上6点到晚上10点，一天14个小时，周末不休息。晕倒了送上旁边的救护车，醒过来再接着练；

撑不过军训，就滚蛋！

好不容易入职成功，他们会告诉你：

想升职，也要这样累死累活的练7天！

还有，公司实行连坐制，你的下属、同事犯错，你也要扣钱。能连坐到什么程度？

例如，在16层的总部大楼里，电梯只许停8层、13层和16层。

如果不慎让电梯停错楼层，

当时整厢的员工都会受到处罚。

以及，公司对“贪污”管理的极其严苛，员工和合作方不得有任何私人交情。

不允许单独约饭，

哪怕只是接受了对方一根烟，

也要滚蛋！

不要幻想自己能瞒天过海，因为公司还有一个“经营监察本部”，一个类似于特务组织的机构，像“锦衣卫”一样“监视”着员工违规行为，无处不在。

你要是敢有什么行为越规，第二天，公示单上，交易时间、地点、数额、项目，都一清二楚。

这些规定，大多是老板参与制定甚至直接要求的。

这是一个做事毫不心慈手软的人，跟了他20多年的兄弟，只因为贪污了200多万，就被他毫不留情的送进了监狱！

三顾茅庐挖来的海归精英们，就因为说话掺杂英语，他就看不惯，最后人家受不了跳槽了。

合作大会上，他站在台上，对着供应商大佬们黑脸大骂，底下无人敢反驳，只能呵呵笑，他却不仅不收敛，还放话说：笑什么笑，下来再收拾你们！

但就是这样一家公司他的老板，却被行业奉为教父级，凡是行业里的，人人都想跟他合作，年度人物征询推荐人选时，行业老板们主动推荐他，说应该向他学习。

甚至还有人说，中国可以没有马云马化腾，却必须有他！

凭什么一个作恶多端的人，还被如此吹捧？难道是因为身后的背景？

刀哥今天就来扒一扒这个“黑心老板”！

“黑心老板”系出名门，

靠家里承包了一个汽车厂

这个人叫魏建军，长城汽车集团现任董事长，的确有点背景，因为他是一个富二代！

他的父亲魏德义退伍回乡后创立太行设备厂，从事排水设备制造，后来发展成资产近亿元的太行集团。

从小长在部队大院里的魏建军，从小在他身上就有股狠劲，要么不做，要做就要做到最好。

对车，有着极其执拗的爱意。所以1990年，他承包了位于保定城南的南大园乡长城汽车厂，当时，厂里只有60人，因为经营不善，负债累累，否则也不会承包给他！

当时汽车厂的业务，基本都是改装，他就天天跟技术人员和工程师待在车间里，拆解各种类型的汽车，研究汽车构造，自造价格便宜的小轿车。

这样经营，能活，但不能好。后来又因为政策因素，他生产的小轿车成了黑户，没办法， 只能转型。

于是他开始四处考察，想寻找好机会，能自己造车。

果然在美国，他发现，皮卡有机会。这种车型，在欧美各国，很受欢迎，但当时国内市场都聚焦在轿车这个品类上，连知道皮卡的人都不多，即使个别厂生产，价格也较高。

当时他就在想：如果生产一种10万元上下，质优价廉的皮卡车，一定会在市场上很有竞争力。”

为做到有备而战，魏建军还带着团队对皮卡车市场做了一个极为详尽的调查，将自己和竞争对手的资源、机制、推广、质量等若干项进行了细化比较。

有时，运气来了真是挡也挡不住，全国最大的皮卡生产商，当时已经摇摇欲坠，另一家则定价较高！

这个结论，让魏建军信心倍增。他开始着力研发皮卡，将其定位定价较低，但在性能上明显高于当时市场上低价产品。

这样的皮卡，一经推出，很快就有了买家，魏建军又增加了一年一大变，三月一小变的快速迭代模式，这个决定，导致从1998年至2006年，长城皮卡的销量一直遥遥领先。

但有个问题一直困扰他——皮卡，在大城市限行！这意味着：经济发达、购买力强大的城市市场反而将与长城汽车“无缘”。

于是，2000年开始，魏建军开始延伸皮卡的发展战略。

将其过渡到能开进大城市的SUV，经过将近两年的秘密准备，2002年6月，长城推出了8万余元的哈弗SUV，正式进入大中城市市场。

这个价格，在国内，又是一个空白档，上市仅一年，销量便超过了3万辆。

2003年，长城在香港公开招股期间，IPO当天，获得超额认购682倍。开国内在外股上市的先河。

但是，很多人还是觉得长城不能单条腿走路，四处寻找第二条腿。

当时，最简单的办法，就是合资生产市面更通行的小轿车。

借外商的技术，生产高端车型，代价是：没有话语权，外商愿意给你什么技术，你就只能买什么技术。无论这项技术是否已经老旧，无论这些技术是否能够被市场接受。

强势了半生的魏建军当然不愿意，他坚决认为—：靠合资当了第一，算什么老大，真正的老大，不是能挣钱，是能 自 己 说 了 算！！

于是，他靠着自己的独裁，在董事会抗住所有股东高层的质疑，决定聚焦SUV，放手一搏。

“单腿走路，绝对比脚踏几只船风险要小，如果不能在某一领域聚焦，那么中国车企也将像过去的家电、PC和手机制造商一样，在一轮红海竞争之后什么都不会留下。”

他的眼光，被再次应验，哈弗品牌在下个十年顺势赶上了SUV大热的春风，自2014年起，哈弗H6牢牢占据着SUV的销量霸主地位。

公司出了错，

“黑心老板”把锅甩给谁？

在哈弗H6取得巨大成功后，魏建军又把目光瞄向了高端SUV市场。

魏建军认为，中国汽车品牌并非天生就意味着低端，外资品牌也不可能主动给中国品牌在汽车行业当中留出任何一个位置。长城汽车要想在汽车行业站稳脚跟，高端化和产品多元化成为必然选择。

为了实现长城汽车进军中高端SUV的战略举措，魏建军在加大研发投入、提升汽车生产工艺的同时，还加强与变速器专家采埃孚等国际汽车零部件巨头合作。

但这次，他摔了跤！

由于变速器、后桥主减速器等原因，上市计划一再延后，其后发布的新车型，也并无太大亮点，销量始终维持在月均千辆上下，始终无法达到预期。

外界都在猜，这个强势的人，会认错吗？甚至有媒体嘲弄的起了给标题：

销量腰斩，猜猜长城会甩锅给谁？

但这魏建军这个人，对别人狠，对自己更狠！

从接管长城汽车开始，即使身为一个富二代，他也是坚持每天7:20到现场巡视，每早7:30准时参加集团早会。

说好聚焦做车，就代表、委员、会长、理事的title都不要，只保留董事长的职务。

说好要造好车，即使有2亿元的补贴，跟公司研发方向不合拍，我就退回去。

如今，错了就是错了。

去年4月，在媒体沟通会上，他就直言，长城第一次进军高端市场失利，今年2月末，他又自罚年薪的56%，惩戒因自己决策导致公司利润下降！

尽管即使长城的利润下降近一半，也比99%的同行们中，只多不少。

何必如此狠？

他说，我这一生，就想去巴黎、纽约时，看到有人开着中国的长城车。

他说：中国品牌不是生来就低贱！我们要做自己的品牌！

他说，我们没有外援，我们只有自己！

所以在长城谁要是敢拿质量开玩笑，魏建军就一定让他有好看的！

而他所说的质量，是大质量概念，既包括产品质量，也包括设计质量和服务质量等。

例如，对涉及顾客投诉等恶性事件，至少罚款20万，而且越是大经销商越严厉。

所以，任何腐败、偷懒、得过且过的不专业，在他这里都不行！

不能对质量保持一股持一股“歇斯底里”疯狂的态度，如何赶超外资品牌？

对腐败分子不狠，对质量抓得不狠，对自己和下属要求不狠，谁来对顾客、对员工、对股东负责？

外人为啥

非要跟“黑心老板”合作？

有这样的老板坐镇，其他车企的工程师到厂里来验厂时，往往都是迟到早退，和公司销售部门的领导吃吃喝喝也是常事，只有长城的工程师能做到准时上班，至于吃喝、过节送礼更是从来不会有。

专业人士为什么都想跟魏建军合作？有个人喝醉了这样对朋友说：

“一辆汽车是由上万辆零部件组成的，设计再漂亮、技术再牛逼，只要一个零部件出了质量问题，都可能影响到整车的品质、性能，

主机厂和供应商的关系千丝万缕，一旦开了头就很难杜绝，而零部件上的任何一个小瑕疵都会对整车质量带来巨大的影响。

很多中国品牌车企之所以投入巨大，但始终造不出一辆好车，关键就是陷于这千丝万缕的联系。而长城是我接触到的企业里唯一做到真正杜绝这些‘关系’的车企。”

强势了一生的魏建军，其实也害怕过。在2014年前后，长城的SUV系列和皮卡都销量全国领先，魏建军也成为了当年的A股首富，但对他却迅速下了一个禁令：

禁止长城任何人对外回应长城舆论，谁回应处分谁！

他对前来采访的记者说：

“外界的抬高使得员工开始飘忽不定，甚至已经认为长城没有任何缺陷，这正是我担心的。

长城的发展决不能受外界因素影响，哪怕是股市，也要遵守企业实际运营的规则。

我绝不相信资本市场那一套虚拟的玩法，

长城好不好，

我最清楚。”