| 共享经济作为互联网的宠儿，是骗局还是理想化

共享经济，相信大家都不陌生，满大街的共享单车，就是共享经济里面最为宠幸的娇儿，同时还被列入了新四大发明之一，和高铁、扫码支付、网购所齐名。

然而随着共享单车的热潮，不单单引领了单车的热潮，同时还兴起了许许多多的共享系列项目，就例如和出行有关的共享汽车，也随之占领各大城市，但是出来也有一两年了，共享汽车倒是经常看到，不知道能否实现盈利，还是一个非常严峻的问题，毕竟汽车属于昂贵物资，其维修和管理成本，那是比共享单车的成本高太多太多。

然而作为共享系列最为宠幸的共享单车，大家也可以看到，在短短一年多的血拼情况下，能剩下来的就只有阿里巴巴的哈罗、摩拜、ofo小黄车了。真正的胜利者都还没有真正决胜，很多人都以为共享单车，无非就是请工人，每天去摆摆车，放放车而已，这样想你就错了，其实共享单车的真正最高的成本，还是开发成本以及维修成本，而投放成本反而是最低的，因为，共享单车，不单单就是放下去这么简单，大家都可以看到共享单车上面，有一把锁，而那把锁，就是整个共享单车的灵魂，因为，离开那把锁，共享单车就是个普通的单车，那把锁每天都要回馈大量的数据信息流，而且还得负责定位，搜集数据，还得给用户开锁关锁，可以说那把锁的成本，比单车本身要贵，也不足为奇。所以人力成本基本不用去计算，更多的成本是在于整个后台的数据支撑和维护，还有就是对车辆的追踪。

然而，共享单车确实是做到了共享，而其他欸木的共享呢，例如共享汽车，其要做的就不仅仅是智能锁这么简单了，还得对每辆车加大GPS的布控，还得随时关注着每台车的动向。

而除了共享单车和共享汽车，共享系列还有，共享床位，共享充电宝，共享雨伞等等的共享系列，但是在吐槽君眼里，除了共享单车和共享汽车能说是正牌君，其他所有的共享的东西，都是打着歪主意的，要么就是为了骗保证金，要么就是为了变个手法，卖产品而已，说好听点是偷换概念，说得不好听就是在布控一场骗局。

然而共享系列在玩了几年之后，基本上都被玩坏了，理想主义是好的，因为入门门槛不高，有点资金作为支撑，就可以入门了，但是却没办法实现盈利，如果一旦资金链断裂，那么崩盘的可能性就会非常大。

所以共享系列，能否在未来找到一个好的突破口，还是未知数，毕竟现在只是在玩概念了。

对于互联网行业的宠儿，共享，你们有什么见解，下方评论区吐槽一下吧！