近几天郑州的共享单车ofo被曝出人去楼空，公司经营不下去的新闻，也随即登上了社会的热评新闻。许多网友回应，OfO押金退不了，退钱难的问题。随即在新闻报道之下，有视频媒体去拍摄这一条新闻。并且也去了ofo的仓库，工作人员回应，现在已经经营不下去了。

这一视频的流出，广大o fo的用户对其公司的诚信产生了极大的怀疑，并且也担心自己的押金退不回。随即Ofo公司在社交网络平台上给出了他们的答复。ofo回应这个消息是不属实的，但是网友却在评论区怒怼公司，既然你没有人去楼空，既然你经营状况还很好，为什么不退还用户的押金呢？为什么想退个押金一直都退不了呢？

其实换一个角度来想，共享单车以及共享经济出现的时候，这个风头是非常的盛的，也等于说是把共享这个推上了风口浪尖上，并且共享经济也成为了我国新的四大发明。

共享经济的出现，它确实为我们带来了极大的便利与好处，就拿共享单车来说吧，虽然说他有很多的竞争对手，然后每一个单车的经营发展状况也不能够一概而论，但是不可否认的是它真正的解决了我们出行一公里甚至三公里之间的问题。并且它真的是经济又实惠的一个出行方式。

共享单车的出现为人们带来了极大的便利，但是共享单车的一个衰败也是一个不得不面临的一个问题，但又是哪些原因造成了他的衰败呢？本来企业也是想着共赢共同发展经济的原因，来促进这个社会的发展，就共享单车而言，每个人都有使用它的权利。但是有一些国民素质不高的人就把共享单车当作自己的私人物品给它上锁，甚至是乱贴二维码。更为严重的是直接把这个单词当作自己的据为己有，拿回家自己用，去撬锁。不给他人所使用，共享共享就是要一起分享啊，共同使用这个车辆。

公司收取押金也是为了增加生产投放更多的车子在各个城市用来回笼自己的资金，能够让这个事业能够继续延续下去。

共享单车这个经济发展模式一直是被大家所看好的，并且也是一个非常盈利的模式，在共享单车开始前期的时候，完完全全都是靠着一个烧钱的行为，还有巨大的竞争对手。随着人们对新鲜事物的好奇心，驱动着了他们去参与这个活动中来。现在共享单车的前景似乎也没有那么好了，共享单车的运营以及维修以及人工的成本都是非常高的。而且共享单车的盈利模式也是非常的单一的，它就是靠前期低价格去吸引核心用户，并且在核心用户固定之后逐步去提高它的价格的一种引领模式。这种模式只对长期对于自行车有需求的人来讲可以的，但是对于只是偶尔骑一两次自行车的人是完全不会选择的。

随即共享单车，又推出了交押金，以及靠数据赚广告费的一种模式，但是押金政策的出台也遭受了许多政府已经民众的一些反对的声音。也慢慢的坚持不下去了。

共享单车是商业巨头，对于新型事物的一种勇敢的尝试，他们在这种尝试中也收获了经验与教训。不过共享单车究竟何去何从，还是要靠政府人民以及公司的共同努力，我们都希望共享单车能够存留下来，希望能够提高国民的素质，让这种发展模式能够存活下来，也希望有更多这种的经济来促进我们经济的增长。