财联社12月1日消息，摩拜单车的运营主体北京摩拜科技有限公司，11月27日正式完成了股东工商变更，创始人胡玮炜、投资人李斌等人退出，美团创始人王兴成大股东，持有北京摩拜科技95%的股份，另外5%的股份由穆荣均持有。

早在2017年，就有20国青年评出高铁、扫码支付、共享单车和网购新四大发明时，中国人很高兴，新的四大发明又花落我家了，但不到一年，共享经济领域成“讨债”重灾区 ，摩拜卖身，ofo度日维艰，小鸣、小蓝等众多单车品牌迅速褪去光环，共享单车大败局，被网友调侃为中国创业史上最疯狂的试错。

从去年开始，共享单车遭遇严冬，大量共享单车企业因资金链断裂而倒闭，而近日，围绕ofo小黄车的坏消息又接连不断，移动互联网催生出的各种新业务模式一片火热之时，“烂尾”的争议持续增加。稍作检索，就能找到“互联网健身房倒闭，预付费打水漂”“众筹音响，项目搁置钱也要不回来”等新闻。倒掉的创业项目如何善后，已经成为迟迟未解的难题。而共享单车更甚，结局都很惨淡。

今年4月，摩拜卖身美团，对于创始人胡玮炜而言，仅仅三年，她就把企业，做成了当红的创业公司，卖身着实让很多人觉得惋惜，对创业者来说，能带领自己创立的公司走向更广阔的未来，无疑是大家期待的。但就目前的形式而言，能够活下来已经不错，膜拜即使没能在创始人手中持续壮大，但能够在资本寒冬之下继续存活下去也是一种美好的结局。

共享单车确实烧钱，但这在中国创业圈里很常见，从打车到外卖都干过，雷布斯也语重心长，“创业还是要有烧不完的钱”。只不过共享单车烧得既没品味，也没技术含量，最后还引火烧身，几十亿美元落得这个结局，谁都没想到。

共享单车确实烧钱，即使今天火热的京东也是烧钱发展起来的，雷布斯也曾语重心长的说“创业还是要有烧不完的钱”。只不过共享单车烧再多的钱，还是烧不过你方便了，别人就不方便的死循环，最后还是烧了自己！

而对于膜拜创始人在这次收购中套现15亿，膜拜归到更有实力的美团，想必也是双赢的局面了。